"Depuis deux ans, le dispositif a été considérablement renforcé", explique dans un communiqué ADP, qui détaille le "plan d'action" mis en place à Roissy et Orly pour assurer la sécurité des vols et accompagner les voyageurs lors de la saison hivernale 2012/2013. En décembre 2010, des milliers de voyageurs étaient restés bloqués dans les aéroports parisiens à cause de la neige. Une controverse était née notamment sur un manque de glycol utilisé pour dégivrer les avions et un manque d'informations des voyageurs qui avaient dormi sur place. En cas de nouvelles chutes de neige cette année, les deux aéroports pourront ainsi compter sur quelque 213 engins de déneigement, dont 149 à Paris-Charles de Gaulle et 64 à l'aéroport Paris-Orly, précise ADP. Pour dégivrer les avions, 2 940 m3 de glycol ont par ailleurs été stockés (2 400 m3 à Roissy et 540 m3 à Orly), "soit une autonomie de 10 jours d'opérations en cas de forte intensité hivernale", ajoute le communiqué. Quelque 18 aires de dégivrage avions sont aménagées à Roissy, où 50 dégivreuses sont opérationnelles. A Orly, le dégivrage est organisé par les compagnies aériennes. En cas d'importantes perturbations, 450 agents d'accueil seront mobilisés "pour orienter les passagers" et "les renseigner sur les vols", précise ADP. Le cas échéant, des "missions de prévenance", avec distribution de collations et de kits pour les passagers, sont également prévues.
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