AccueilActualitéRégion Île-de-France & Grand ParisLe calendrier des projets de transports publics

Le calendrier des projets de transports publics

Voici les dates de mise en service actuellement envisagées pour les projets de RER, métro, tramways et bus en site propre TZen en Ile-de-France.
Le calendrier des projets de transports publics
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ActualitéRégion Île-de-France & Grand Paris Publié le ,

« Plus on s'éloigne de 2023, plus la date est indicative », indique-t-on chez Ile-de-France Mobilités, où l'on rappelle que les travaux ont subi plusieurs mois de retards lors du premier confinement. Le calendrier est parallèlement en cours de révision pour le métro du Grand
Paris (lignes 15 à 18).

14 décembre 2020
M14 : Saint-Lazare - Mairie de Saint-Ouen

Avril 2021
T9 : Porte de Choisy - Orly

Fin 2021
M4 : Mairie de Montrouge - Bagneux

Avril 2022
M12 : Front Populaire - Mairie d'Aubervilliers

Mi-2022 (sans doute plus tard)
T13 : Saint-Cyr - Saint-Germain-en-Laye

Fin 2022
RER E : Haussmann Saint-Lazare - Nanterre-La Folie

2023
T3b : Porte d'Asnières - Porte Maillot
T10 : Croix de Berny - Clamart Jardin-Parisien
T12 : Massy - Evry
M11 : Mairie des Lilas - Rosny Bois-Perrier
TZen 4 : Viry-Châtillon - Corbeil-Essonnes

2024
M14 : Mairie de Saint-Ouen - Saint-Denis Pleyel
M14 : Olympiades - Aéroport d'Orly
RER E : Nanterre-La Folie - Mantes-la-Jolie
TZen 3 : Porte de Pantin - Gargan
Câble A (téléphérique) : Créteil - Villeneuve-Saint-Georges

2025
T1 : Noisy-le-Sec - Montreuil
TZen 5 : Bibliothèque François-Mitterrand - Choisy-le-Roi

2026
T1 : Montreuil - Val-de-Fontenay
T1 : Quatre-Routes - Colombes

Ensuite
T1 : Colombes - Rueil
T7 : Athis-Mons - Juvisy
T8 : Saint-Denis - Rosa Parks
T10 : Achèvement au nord (le tracé n'est pas défini)
T11 : Sartrouville - Epinay-sur-Seine et Le Bourget - Noisy-le-Sec
T12 : Massy - Versailles
T13 : Saint-Germain-en-Laye - Achères
M1 : Château de Vincennes - Val-de-Fontenay
TZen 2 : Sénart - Melun

La Société du Grand Paris estime parallèlement que la crise sanitaire a entraîné « entre trois et huit mois de retard suivant les lignes » pour le Grand Paris Express en construction autour de la capitale. Elle dit s'attacher à « limiter les retards » et annoncera des dates « réalistes » de mise en service « quand la crise sanitaire sera derrière nous », a priori au printemps.
Les premiers tronçons des lignes 16 et 17 de Saint-Denis Pleyel au Bourget, annoncés à temps pour les Jeux olympiques de 2024, auraient ainsi pour l'instant entre trois et huit mois de retard, de même que le tronçon suivant de la 16 entre Le Bourget et Clichy-Montfermeil. Idem pour la ligne 15 au sud de Paris, de Pont de Sèvres à Noisy-Champs, prévue avant la pandémie pour l'été 2025.
La 18 entre Orly, Massy-Palaiseau et Saclay aurait de trois à cinq mois de retard par rapport à une ouverture prévue de 2026/27. Le dernier tronçon de la 16 entre Clichy-Montfermeil et Noisy-Champs, prévu pour 2028, aurait également entre trois et cinq mois de retard, tandis que celui de la 17 entre Le Bourget et le triangle de Gonesse, suspendu par une
décision judiciaire, est pour l'instant annoncé pour 2028. Le reste des 200 kilomètres du métro du Grand Paris est envisagé à l'horizon 2030.

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