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La Cour des comptes veut augmenter le prix du pass Navigo

Fragilisées par la crise sanitaire, les finances d’Ile-de-France ont dû être renflouées par l’Etat. Désormais, la Cour des comptes préconise d’augmenter le prix du pass Navigo pour équilibrer les comptes.
La Cour des comptes veut augmenter le prix du pass Navigo
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Des recettes supplémentaires sont nécessaires pour rétablir l'équilibre des finances des transports en commun d'Ile-de-France mis à mal par la crise sanitaire, a indiqué le 16 février dernier la Cour des comptes. Celle-ci propose d'augmenter les tarifs, y compris du pass Navigo, mais également de cibler les automobilistes ou de faire payer davantage les collectivités locales.

Si l'Etat a renfloué Ile-de-France Mobilités en 2020 et 2021, en lui apportant respectivement 1,3 milliard et 800 millions d'euros, outre un trop perçu de 274 millions remboursable cette année, sa contribution s'est essentiellement faite sous forme d'une avance remboursable, qui engage le groupe Ile-de-France Mobilités jusqu'en 2036.

« La soutenabilité de la dette d'Ile-de-France Mobilités au-delà de 2026 ne pourra être assurée sans recettes supplémentaires », écrit la Cour dans son rapport annuel, notant que la fréquentation n'a pas retrouvé ses niveaux d'avant-crise et que les dépenses d'exploitation doivent augmenter avec l'ouverture de nouvelles infrastructures. « Des mesures doivent donc être prises, en dépenses et en recettes, pour rétablir à court terme l'équilibre financier du modèle économique des transports publics franciliens, puis le stabiliser à moyen et long terme », juge-t-elle. Les sages de la rue Cambon estiment difficile de reporter les investissements. Pour faire des économies, ils réclament « une réduction globale de l'offre » ciblée en fonction de la fréquentation, « tout en préservant la qualité de service ». « Les opérateurs de transports doivent accentuer leurs efforts de productivité », réclament-ils aussi, visant la RATP et la SNCF.

Côté recettes, ils prônent une hausse des tarifs justifiée au moins par « des extensions substantielles du réseau, en cours et à venir, et l'amélioration corrélative de la qualité de service », en modulant le cas échéant l'augmentation du prix du pass Navigo selon des critères de revenus et en ciblant les touristes. Ils appellent également de leurs vœux une « participation accrue des collectivités membres d'Ile de France Mobilités ».

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