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L'Etat et la Région Ile-de-France signent un "plan de relance" de 13,8 milliards d'euros

L'Etat et la Région Ile-de-France viennent de signer un plan de relance de 13,8 milliards d'euros, « le plus important en France », pour soutenir l'économie et « répondre à l'urgence sociale » à l'heure où la crise sanitaire impacte particulièrement jeunes et entreprises.
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«13,8 milliards d'euros seront mobilisés d'ici 2022 pour nos territoires, à quasi parité entre l'État et la Région", a affirmé la présidente de la région, Valérie Pécresse. Cette « réponse exceptionnelle doit permettre d'apporter des réponses à la hauteur et permettra un puissant soutien au secteur industriel très présent en Ile-de-France », a ajouté la ministre de la Cohésion des Territoires Jacqueline Gourault.

Ce plan de relance, le huitième signé en France, se donne trois axes prioritaires : transition écologique, soutien à l'économie et cohésion sociale. « L'Ile-de-France est la plus touchée économiquement par la Covid. Il était normal que la Région vote le plan de relance le plus ambitieux de France », a ajouté Valérie Pécresse, rappelant que le plan venait s'ajouter à un "acte 1" de 1,3 milliard d'euros annoncé en mai et « exécuté à 100 % ».

Côté économique, le plan compte s'appuyer notamment sur le Fonds de solidarité déjà mobilisé « à hauteur de plus de 4 milliards d'euros » dans la région, les reports de charge, la baisse des impôts de production, ainsi que des dispositifs régionaux : “prêts rebond” à taux zéro, aide au loyer pour la relance des commerces, chèque numérique... L'Etat et la Région comptent aussi « moderniser l'offre de formation » et aider les chômeurs, notamment les jeunes, à retrouver un emploi, avec un accent sur les secteurs en tension et d'avenir.

Par ailleurs, la culture est un « élément phare », puisque l'Etat et la Région y consacreront « 100 millions d'euros » chacun. Côté environnement, le plan veut « investir pour des transports innovants et écologiques » en accélérant les projets (automatisation des RER B et D, prolongation du métro ligne 11...), pour lesquels « il n'y aura pas d'année blanche », selon la présidente de la Région.

Les autres mesures

Parmi les actions programmées figurent notamment le développement des voies réservées aux bus, taxis et covoiturage, aide à l'achat de véhicules propres et aménagement de quartiers innovants et écologiques. Il s'agit aussi « d'accompagner les plus fragiles », avec diverses mesures : plan d'un milliard d'euros pour l'hôpital porté par la Région, programme de "maisons solidaires" pour les sans-abris du métro et femmes à la rue, et résidences destinées aux étudiants et jeunes actifs. Pour l'Ile-de-France, ce plan s'inscrit dans le contexte plus large du prochain contrat de plan État-région qui devrait être signé en fin d'année. Il peut se faire « sans dégrader la situation financière de la région ni augmenter notre dette, car depuis 2016, nous avons fait énormément d'économies et nous avons dégagé des marges de manœuvres", a ajouté Valérie Pécresse.

Au niveau national, quatre plans de relance restent à signer. Dans les Hauts-de-France et le Grand Est cela devrait être fait « dans les jours ou semaines qui viennent », a assuré Jacqueline Gourault. En Normandie et en Nouvelle-Aquitaine « il reste des négociations à mener ». « Nous nous sommes engagés à financer la relance et l'investissement à hauteur de 20 milliards d'euros pour l'État et 20 milliards pour l'ensemble des régions ; c'est 10 milliards de plus par rapport à la période 2014-2020 », a précisé la ministre.

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