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Gare du Nord : la SNCF adopte son "Plan B" pour les JO

La SNCF va lancer un "Plan B" d'amélioration de la Gare du Nord, avant les Jeux olympiques de 2024, beaucoup plus modeste que l'ambitieuse rénovation abandonnée mardi 21 septembre.
Gare du Nord : la SNCF adopte son "Plan B" pour les JO
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« On a demandé à la SNCF de préparer un projet beaucoup plus réduit, dans une dimension de l'ordre de 50 millions d'euros, pour faire des aménagements et répondre aux enjeux de 2023 et 2024" – la Coupe du monde de rugby et les JO –, a relevé le ministre délégué aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari.

« Le projet initial était de 600 millions d'euros et a glissé vers 1,5 milliard. Il s'est décalé de deux à trois ans dans le calendrier. C'est la chronique d'un projet qui s'est mal déroulé sur le plan technique", a-t-il regretté sur RMC/BFMTV.

La SNCF avait initialement choisi la foncière d'Auchan, Ceetrus, en juillet 2018, pour ce gigantesque chantier visant à tripler la surface de la plus grande gare parisienne en prévision des JO. Le 21 septembre dernier, elle a annoncé l'abandon du projet.

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